| “今年以來(lái)，面對嚴峻的市場(chǎng)形勢，鋼鐵行業(yè)展現出巨大的發(fā)展韌性，生產(chǎn)總體保持穩定，品種結構不斷優(yōu)化，高端化、智能化、綠色化轉型取得新成效�！比涨�，中國鋼協(xié)黨委副書(shū)記、副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)姜維表示。
產(chǎn)品更高端。2月25日，河鋼集團唐鋼公司研發(fā)生產(chǎn)的200噸大梁鋼700BL在國內某專(zhuān)用車(chē)企業(yè)加工完成，用于運輸車(chē)、牽引車(chē)等專(zhuān)用車(chē)車(chē)廂防護件的制造。該產(chǎn)品為針對客戶(hù)需求首次定制生產(chǎn)，填補了國內超厚規格大梁鋼領(lǐng)域空白。鞍鋼研發(fā)高強汽車(chē)用鋼低密度鋼系列產(chǎn)品，首鋼取向電工鋼產(chǎn)品全球首發(fā)，新興鑄管研發(fā)的鑄管生產(chǎn)裝備打破國際壟斷……
近年來(lái)，鋼鐵業(yè)產(chǎn)品結構調整速度明顯加快，制造業(yè)用鋼占比從2020年的42%提高到2023年的48%。找鋼網(wǎng)平臺交易數據顯示，今年以來(lái)，隨著(zhù)光伏發(fā)電、新能源汽車(chē)、大型船舶生產(chǎn)出口較快增長(cháng)，家電消費持續回升，用于高端制造業(yè)的工業(yè)用材需求增幅明顯，正有效彌補建筑用材需求下降的缺口。
生產(chǎn)更智能。在礦山智能管控中心，按下作業(yè)按鈕，數公里外的鉆機即可完成整套工作；在煉鐵車(chē)間，鐵前生產(chǎn)、高爐煉鐵、鐵水運輸等流程及數據在大屏上完全展現……鞍鋼集團加快推進(jìn)智能化改造，近5年實(shí)施463個(gè)數字化智能化項目。
根據中國鋼協(xié)調研，一季度，參與評估企業(yè)的數智化改造投資達到噸鋼38.5元，較上一年提高23.9%；機器人(含無(wú)人化裝備)應用密度達54臺(套)/萬(wàn)人；500萬(wàn)噸規模以上企業(yè)基本實(shí)現了管控銜接、產(chǎn)銷(xiāo)一體和業(yè)財無(wú)縫。智能工廠(chǎng)和智能集控中心正在成為新趨勢，利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現智能化生產(chǎn)過(guò)程管控和智慧化企業(yè)運營(yíng)管理的企業(yè)分別達到79.6%和57.1%。
發(fā)展更綠色。截至2024年4月23日，共有136家鋼鐵企業(yè)完成或部分完成超低排放改造和評估監測。其中，95家企業(yè)完成了全工序超低排放改造，涉及粗鋼產(chǎn)能約4.495億噸，噸鋼超低排放改造投資約為453.8元；41家企業(yè)完成部分工序超低排放改造公示，涉及粗鋼產(chǎn)能約1.41億噸。58家企業(yè)4.4億噸產(chǎn)能作為極致能效培育企業(yè)，正積極推進(jìn)實(shí)施極致能效工程，節能減碳量十分可觀(guān)。
“當前，推進(jìn)新型工業(yè)化對鋼鐵的需求還將在很長(cháng)一段時(shí)期維持較高水平，且要求質(zhì)量更優(yōu)、性能更高、能耗更低�！痹诮S看來(lái)，下一步鋼鐵企業(yè)要努力提升經(jīng)濟效益、調整優(yōu)化品種結構、加強國際交流合作、維護產(chǎn)業(yè)鏈穩定運行，“后期，隨著(zhù)穩增長(cháng)政策逐步發(fā)揮作用以及全行業(yè)自律控產(chǎn)降庫存取得階段性成效，鋼鐵行業(yè)有信心進(jìn)一步穩定運行、提質(zhì)增效�！保ㄈ嗣窬W(wǎng) 劉志強 王云杉） |
